成都公交发布全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书

6月11日报道近期，成都(chéngdū)公交集团及中南大学智慧交通湖南省重点实验室作为主编单位，中车智驭新能源科技有限公司、国汽智端成都科技有限公司作为参编单位，拟定了《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则(dǎozé)》白皮书（以下简称(jiǎnchēng)《白皮书》），旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市落地(luòdì)运营前的关键一环——系统联调，为全国范围(fànwéi)内(nèi)自动驾驶公交发展提供了可复制、可推广的实践范式。 《白皮书》系统提出(tíchū)了(le)自动驾驶公交“车-路-云”多系统联调(liándiào)的总体要求、实施组织、科目(kēmù)设置等内容，以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例，全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程，填补国内在此领域的标准化指导空白，为各城市开展(kāizhǎn)试点与落地应用提供系统参考。 覆盖(fùgài)车辆系统(xìtǒng)、路侧设施、云控平台、BRT站台、后台系统等六大子系统 《白皮书》中构建横向协同、纵向贯通的联调架构。明确各(gè)子系统(zixìtǒng)在感知、决策、控制(kòngzhì)、通信、交互等方面的功能边界和接口标准，强调子系统之间的“模块化测试+集成联调”流程闭环(bìhuán)。通过各子系统的深度融合与全链条(liàntiáo)验证，保障自动驾驶公交在实际运营场景下的安全性、稳定性与高效性。 自动驾驶公交系统多(duō)场景(chǎngjǐng)联调，覆盖正常、故障、应急运营全生命周期 《白皮书》导则(dǎozé)详细划分自动驾驶公交系统联调(liándiào)所覆盖的运营场景，构建了涵盖“正常运行、系统故障、通信中断、突发事件响应”等多个典型工况的场景库。联调流程中采用(cǎiyòng)虚实结合演练方法，通过系统级(jí)压力测试、异常注入测试、容错能力(nénglì)验证等方式(fāngshì)，确保自动驾驶车辆能够在复杂和不可预知的运营环境下稳定运行、精准响应，实现全生命周期的系统验证与能力闭环。 全过程演练与验证机制，建立可复制推广的联调(liándiào)经验 《白皮书》提出以“规划-准备-实施(shíshī)-评估-优化”五阶段(jiēduàn)闭环流程为核心的全过程演练(yǎnliàn)机制(jīzhì)，并引入统一的问题记录与追踪机制、测试数据(cèshìshùjù)采集分析平台和联调复盘制度，系统梳理联调过程中涉及的角色分工(fēngōng)、技术接口与关键路径。通过在真实项目中持续演练与总结，白皮书沉淀出一套具有通用性与可操作性的联调方法论，为后续在其他城市复制推广提供标准指引和经验模板。 “成都经验”示范引领，打造标杆级应用场景样板(yàngbǎn) 据介绍，白皮书基于(jīyú)成都公交首条自动驾驶公交线路的实施经验(jīngyàn)，系统总结了从组织协调、系统对接、场景规划到多部门协同演练的全过程实践路径(lùjìng)。在项目中，成都公交率先探索“车路云一体化(yītǐhuà)”公交联调全流程机制，构建了典型城市应用场景下的操作样板。导则中将(zhōngjiàng)“成都经验”转化为一套具备(jùbèi)推广价值的参考模型，成为自动驾驶公交在全国其他地区落地的实践指南和示范标杆。 成都公交(gōngjiāo)集团相关负责人表示，此次白皮书发布，标志着政产学研联合推动智能公交走向“可运营、可管控、可复制”的崭新阶段，为全国智慧交通发展提供了“成都样板”，成都公交也(yě)将持续(chíxù)深化数治赋能，不断开创智慧蓉城(róngchéng)建设新篇章。